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PORTO DI CREMONA Il porto di Cremona è una struttura artificiale con livello d'acqua nel bacino a 38,30 m. sul livello del mare e tirante d'acqua minimo di 4,30 m. Per accedere al bacino portuale le navi devono attraversare un sistema di conche con larghezza massima di 12 m., tirante d'acqua di 3,50 m, tirante d'aria di 6,50 m. lunghezza utile conca 197 m., lunghezza utile avanconca 110m.
Sono a disposizione dell'utente: ampi piazzali asfaltati, capannoni per stoccaggio di merci secche e per carico e scarico di natanti di coperto, banchine pubbliche per oltre mille metri ed efficienti mezzi di sollevamento.
Il porto, dunque, è dotato di tutte le strutture fisse e mobili necessarie per garantire la movimentazione di ogni tipo di merce, inclusi i carichi eccezionali, trasportabile su acqua, gomma e ferro, essendo le banchine raccordate alla linea ferroviaria (Cremona-Codogno).
Dal 1993, inoltre, è insediata la Dogana di Cremona, che viene a completare la gamma dei servizi essenziali, di cui l'operatore deve poter disporre e che sono tali per cui Cremona può configurarsi come nodo ideale di collegamento tra il nord e la portualità adriatica.
Per il futuro è prevista, dal piano regionale trasporti, la localizzazione di magazzini raccordati, cioè un complesso di strutture e servizi integrati, finalizzati allo scambio di merci fra le diverse modalità di trasporto. Tale centro intermodale, unico in Italia a disporre anche della modalità d'acqua, si configura come importante punto di riferimento per quelle imprese che intendono insediarsi in un'area fortemente sviluppata quale quella padana, e sfruttare condizioni logistiche ottimali.
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DATI
GENERALI SUL PORTO DI CREMONA
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SUPERFICIE
Bacino 200.000 m2
Area commerciale 600.000 m2
Area industriale 1.200.000 m2
Totale 3.000.000 m2 |
SVILUPPO
IMPIANTI
Banchine accosto:
pubbliche 600 m
private 300 m
Raccordi ferroviari:
industriali 8.000 m
commerciali 2.000 m |
ATTREZZATURE
Gru a portale 50 t
Gru semovente 20 t
Carroponte 5 t |
ECONOMIA
Ditte insediate 20
Addetti oltre 1.000(escluso indotto e autotrasporto)
Fatturato annuo circa 1.000 miliardi di lire |
MOVIMENTAZIONE
ANNUA
Gomma 2.000.000 t
Ferro 600.000 t.
Acqua 450.000 t. |
SVILUPPO/PREVISIONI
Magazzini raccordati 50.000 m2
Centro servizi 20.000 m2
Porto turistico 150 posti barca |
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COLLEGAMENTI
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Il
porto è ben collegato alla viabilità esterna
attraverso la SS 234 (Codognese), la tangenziale di Cremona
ed un sistema
radiale
che si articola verso Milano (SS 415 Paullese), Bergamo
(SS 498), Brescia (SS 45 Bis), Piacenza e Mantova (SS
10 Padana inferiore), Pavia (SS 234), Parma.
I collegamenti col sistema autostradale sono costituiti
dai caselli di Cremona Nord (km 8) e Castelvetro (km 9)
della A21 "Torino-Piacenza-Brescia", che incrocia
la A1 "Milano-Roma" a Piacenza e, in direzione
sud, si innesta sulla medesima A1 al casello di Fiorenzuola.
Per quanto riguarda il rapporto con la rete ferroviaria,
il porto è raccordato allo scalo merci di Cavatigozzi,
posto lungo la linea Codogno-Cremona-Mantova, che costituisce
parte del quadrilatero ferroviario di scorrimento delle
merci attorno a Milano. |
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