cerca
 Azienda Porti
 Il sistema idroviario
 Info traffico
 Notizie
 Trasporto Merci
 Le crociere
 Diporto
 Manifestazioni
 Gare d'appalto
 Concorsi
 Richiesta info
 Email
 Mailing List
iscriviti

[Il fiume Po da Cremona al Mare] [L'idrovia Milano Cremona]
[Il fiume Mincio da Mantova alla confluenza con il Po] [L'Idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco]
[L'idrovia Ferrarese] [L'idrovia Po-Brondolo]


L'Idrovia Mantova - mare (Fissero-Tartaro-Canalbianco)

Descrizione generale
L'idrovia Fissero Tartaro Canalbianco Po di Levante collega Mantova al Mare con un percorso di circa 135 Km, sostanzialmente parallelo al Po ad una distanza media di 30 - 40 km, attraversando il territorio delle province di Mantova, Verona e Rovigo. Essa nasce dalla botte sifone di Formigosa, a monte del porto di Mantova e con un percorso di 22,686 km attraverso la Bassa Mantovana raggiunge la conca di Trevenzuolo, primo manufatto di sostegno lungo la via navigabile. Da qui con un percorso di 16,673 km attraverso la Bassa Veronese perviene alla conca sostegno di Torretta Veneta, nel comune di Legnago. Quindi attraverso il Polesine arriva dopo altri 18,402 km alla conca sostegno di Canda, dopo altri 20,106 km alla conca sostegno di Bussari (Arquà Polesine) e successivamente dopo ulteriori 24,437 km alla conca sostegno di Baricetta, ultimo manufatto prima dello sbocco a mare. Da Baricetta l'idrovia raggiunge con un percorso di 19,384 km l'incile della Po - Brondolo in prossimità di Volta Grimana e dopo 33,154 km Porto Levante alla foce del Po omonimo.

Caratteristiche dell'idrovia
TRATTO PORTO DI MANTOVA - CONCA Dl TREVENZUOLO
cunetta di fondo: 28,00 m
tirante d'acqua: 3,50 m
quota di navigazione: 22,50 m
lunghezza; 22,686 km
quota di attuale invaso: 22,50 m
porti costruiti: Mantova
porti previsti: Ostiglia

Note
Nel tratto porto di Mantova e Trevenzuolo è inserito il raccordo con la conca di San Leone che consente il collegamento con il Mincio e con il Pò (1,5 km all'inserzione col Fissero).


CONCA DI SAN LEONE
larghezza: 12,3 m
lunghezza: 225 m
salto: 4 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua: 3,50 m
tirante d'aria: 6,50 m

CONCA DI TREVENZUOLO
larghezza 12,5 m
Iunghezza:110 m
salto:4 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua: 3,50 m
tirante d'aria: 6,50

TRATTO TREVENZUOLO - TORRETTA VENETA
cunetta di fondo: 28,00 m
tirante d'acqua: 3,50 m
quota di navigazione: 18,50 m
lunghezza: 16,673 km
quota di attuale invaso: 17,50 m
porti previsti: Legnago

CONCA DI TORRETTA
larghezza: 12,5 m
lunghezza: 110 m
salto: l,70 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua: 3,50 m
tirante d'aria: 6,50 m

TRATTO TORRETTA VENETA - CANDA
cunetta di fondo: 28 m
tirante d'acqua: 3,50 m
quota di navigazione:l6, 80 m
lunghezza: 18,402 km
quota di attuale invaso: 14,50 m
In questo tratto sussiste la strozzatura del ponte stradale di Zelo (tirante d'aria 4 m, larghezza 16 m)

CONCA DI CANDA
larghezza: 12,5 m
lunghezza: 110 m
salto: 2,98 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua; 3,50 m
tirante d'aria: 6,50 m

TRATTO CANDA - BUSSARI
cunetta di fondo: 28 m
tirante d'acqua: 3,50
quota di navigazione: 13,820 m
lunghezza: 20,106 km
quota di attuale invaso: 13,80 m

CONCA DI BUSSARI
larghezza: 12,5 m
lunghezza: 110 m
salto: 2,56 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua: 3,50 m
tirante d'aria: 6,50 m

TRATTO BUSSARI - BARICETTA
cunetta di fondo: 42 m
tirante d'acqua: 3,50
quota di navigazione: 11,50 m
lunghezza: 24,437 km
quota di attuale invaso: 11,50 m
porti costruiti: Rovigo

CONCA DI BARICETTA
larghezza: 12,5 m
lunghezza: 11O m
salto: 1,63 m
tipo porte: vinciane
tirante d'acqua: 3,50 m
tirante d'aria: illimitato

TRATTO BARICETTA - PORTO LEVANTE
cunetta di fondo: 42-80 m
tirante d'acqua: 3,50 m
quota di navigazione: livello di marea
lunghezza: 33,154 km
quota di attuale invaso: livello di marea

 

[Il fiume Po da Cremona al Mare] [L'idrovia Milano Cremona]
[Il fiume Mincio da Mantova alla confluenza con il Po] [L'Idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco]
[L'idrovia Ferrarese] [L'idrovia Po-Brondolo]


Powered by
LanzoniWeb.it
Copyright © 2002 po-seaway.com - Tutti i diritti riservati, vietata la duplicazione anche parziale