Il Po è l'asse portante di tutto il sistema Padano Veneto, attraversa le più importanti ed industrializzate Regioni d'Italia che detengono il 60% della movimentazione merci di tutto il territorio nazionale. Attualmente lungo il tratto Cremona Delta e sugli affluenti navigabili si stima ogni anno un traffico di 2 milioni di tonnellate di merce. Le sue caratteristiche intrinseche gli permettono, prerogativa di pochi grandi fiumi, di essere navigato a corrente libera, a condizione che l'alveo di magra sia opportunamente modellato. La messa in servizio del canale Fissero-Tartaro-Canal bianco, che congiunge Mantova con Venezia, consentirà inoltre di risalire il bacino Padano Veneto con la garanzia di fondali e tiranti d'aria costanti 365 giorni l'anno. Diversi sono le tipologie dei prodotti che sono appetibili a questa modalità di trasporto che consente il trasferimento sulla direttrice Cremona Venezia di merci (il quantitativo potenziale per ogni viaggio è decisamente superiore rispetto al rimorchiabile su ruote), con un impatto ambientale decisamente inferiore al trasporto su gomma, condizioni di elevata sicurezza durante la percorrenza, ed un non trascurabile risparmio in termini di costi e tempi di viaggio. Per questa ragione sono attualmente in servizio trasporti di gas propano liquido, merci di dimensioni eccezionali o considerate a rischio, cereali e sfarinati. L'adeguamento logistico dei Porti di Cremona e Mantova con le più moderne strutture di attracco e di servizio alla navigazione sostiene a buona ragione la previsione di crescita costante prevista dagli esperti per i prossimi anni. I dati sui flussi di traffico